Desempenho orçamentário e governança na gestão de projetos de infraestrutura: o caso do transporte hidroviário interior brasileiro
Conteúdo do artigo principal
Resumo
A gestão de projetos se concentra cada vez mais na entrega de benefícios, considerando a complexidade institucional e os desafios globais. Os projetos de transporte hidroviário interior (THI) aparecem na Contribuição Nacionalmente Determinada do Brasil, seguindo o Acordo de Paris. No entanto, os projetos brasileiros de THI permanecem subdesenvolvidos e a capacidade de transporte hidroviário de carga é subutilizada. Há uma lacuna na literatura sobre as ligações entre desempenho orçamentário, política, política e gerenciamento de projetos. Em particular, sabemos pouco sobre os efeitos das interações entre mecanismos de governança e execução do orçamento público na contratação de projetos de infraestrutura de transporte aquaviário no Brasil. Este artigo tem como objetivo avaliar a execução orçamentária da infraestrutura hidroviária brasileira e os arranjos de governança para determinar a influência desses fatores nas falhas das políticas. Realizamos uma análise qualitativa dos planos de políticas e investimentos realizados entre 2014 e 2020, por meio de entrevistas e pesquisa documental, para examinar 109 projetos de infraestrutura hidroviária. Todos os entrevistados apontaram a falta de planejamento como um entrave aos projetos hidroviários, e 74% deles relataram déficit orçamentário. Apesar disso, encontramos US$ 43,2 milhões disponíveis nos orçamentos, mas nunca utilizados. A incapacidade de investir é, portanto, um obstáculo maior para os projetos hidroviários brasileiros do que a insuficiência orçamentário. Recomendamos uma abordagem de gestão adaptativa para alocar investimentos, na qual as partes interessadas aprendam juntas para implementar estratégias de projeto mais eficazes.
Downloads
Métricas
Detalhes do artigo
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Cadernos EBAPE.BR compromete-se a contribuir com a proteção dos direitos intelectuais do autor. Nesse sentido:
- Adota a licença Creative Commoms BY (CC-BY) em todos os textos que publica, exceto quando houver indicação de específicos detentores dos direitos autorais e patrimoniais;
- Adota software de verificação de similaridade de conteúdo - plagiarismo (Crossref Similarity Check);
- Adota ações de combate ao plagio e má conduta ética, alinhada às diretrizes do Committee on Publication Ethics (COPE).
Mais detalhes do Código de Ética adotado pelo Cadernos EBAPE.BR podem ser visualizados em Normas Éticas e Código de Conduta.
Referências
Abers, R. N., & Keck, M. E. (2009). Mobilizing the state: the erratic partner in Brazil’s participatory water policy. Politics & Society, 37(2), 289-314. Recuperado de https://doi.org/10.1177/0032329209334003
Agência Nacional de Transportes Aquaviários. (2013) Plano Nacional de Integração Hidroviária. Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Recuperado de http://web.antaq.gov.br/portalv3/PNIH.asp
Agência Nacional de Transportes Aquaviários. (2021). Anuário estatístico. Recuperado de http://web.antaq.gov.br/Anuario/
Anessi-Pessina, E., Barbera, C., Sicilia, M., & Steccolini, I. (2016). Public sector budgeting: a European review of accounting and public management journals. Accounting, Auditing & Accountability Journal, 29(3), 491-519. Recuperado de https://doi.org/10.1108/AAAJ-11-2013-1532
Aquino, A. C. B., & Azevedo, R. R. (2017). Unpaid commitments and loss of budgetary credibility. Brazilian Journal of Public Administration, 51(4), 580-595. Recuperado de http://dx.doi.org/10.1590/0034-7612163584
Aragão, J. J. G., Bracarense, L. S. F. P., & Yamashita, Y. (2019). Princípios da engenharia territorial aplicados como instrumento para o crescimento e para o desenvolvimento econômico. Revista Brasileira de Gestão e Desenvolvimento Territorial, 15(1), 194-207. Recuperado de https://doi.org/10.54399/rbgdr.v15i1.4329
Araújo, M. L. S., Sano, E. E., Bolfe, E. L., Santos, J. S., & Silva, F. B. (2019, janeiro). Spatiotemporal dynamics of soybean crop in the Matopiba region, Brazil (1990-2015). Land Use Policy, 80, 57-67. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2018.09.040
Armijo, L. E., & Rhodes, S. D. (2017). Explaining infrastructure underperformance in Brazil: cash, political institutions, corruption, and policy Gestalts. Policy Studies, 38(3), 231-247. Recuperado de https://doi.org/10.1080/01442872.2017.1290227
Banister, D. (2018). Policy on sustainable transport in England: the case of High Speed 2. European Journal of Transport Infrastructure Research, 18(3), 262-275. Recuperado de https://doi.org/10.18757/ejtir.2018.18.3.3237
Barnez, A. S. (2019). Estudo para exploração das instalações portuárias públicas de pequeno porte – IP4 localizadas na Região Norte. In Anais do 11º Seminário Internacional de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, Brasília, DF. Recuperado de https://doi.org/10.17648/sobena-hidroviario-2019-110521
Barros, C. P., Gil-Alana, L. A. & Wanke, P. (2015). An empirical analysis of freight transport traffic modes in Brazil, 1996-2012. Transportation Planning and Technology, 38(3), 305-319. Recuperado de https://doi.org/10.1080/03081060.2014.997452
Brown, S. R. (1993). A primer on Q Methodology. Operant Subjectivity, 16(3/4), 91-138. Recuperado de https://doi.org/10.15133/j.os.1993.002
Bulhões, E. C., Barros, B. R. C., Moura, G. A., & Caldeira, L. K. O. (2016) O setor hidroviário brasileiro: histórico e perspectivas para os próximos 15 anos. In Anais do 30º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, Rio de Janeiro, RJ.
Casal, P., & Selamé, N. (2015). Sea for the landlocked: a sustainable development goal? Journal of Global Ethics, 11(3), 270-279. Recuperado de https://doi.org/10.1080/17449626.2015.1099560
Catalão, F. P., Cruz, C.O., & Sarmento, J. M. (2019, fevereiro). The determinants of cost deviations and overruns in transport projects, an endogenous models approach. Transport Policy, 74, 224-238. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2018.12.008
Companhia Nacional de Abastecimento. (2020). Grãos – Série histórica. Recuperado de https://www.conab.gov.br/info-agro/safras/serie-historica-das-safras
Controladoria-Geral da União. (2021). Despesas do órgão: execução orçamentária e financeira. Recuperado de http://www.portaltransparencia.gov.br/orgaos/39252?ano=2021
Costa, F. G., Caixeta, J. V., Filho, & Arima, E. (2001). Influence of Transportation on the use of the Land: Viabilization Potential of Soybean Production in Legal Amazon Due to the Development of the Transportation Infrastructure. Revista de Economia e Sociologia Rural, 39(2), 155-177.
Crescenzi, R., Di Cataldo, M., & Rodríguez-Pose, A. (2016). Government quality and the economic returns of transport infrastructure investment in European regions. Journal of Regional Science, 56(4), 555-582. Recuperado de https://doi.org/10.1111/jors.12264
Decreto nº 9.660, de 1º de janeiro de 2019. (2019). Dispõe sobre a vinculação das entidades da administração pública federal indireta. Brasília, DF. Recuperado de http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2019-2022/2019/Decreto/D9660.htm
Decreto nº 10.367, de 22 de maio de 2020. (2020). Altera o Decreto nº 8.489, de 10 de julho de 2015, que aprova a Estrutura Regimental e o Quadro Demonstrativo dos Cargos em Comissão e das Funções de Confiança do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT e remaneja e transforma cargos em comissão e funções de confiança. Brasília, DF. Recuperado de http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2019-2022/2020/decreto/D10367.htm
Decreto nº 10.788, de 6 de setembro de 2021. (2021). Aprova a Estrutura Regimental e o Quadro Demonstrativo dos Cargos em Comissão e das Funções de Confiança do Ministério da Infraestrutura, remaneja e transforma cargos em comissão e funções de confiança e altera o Decreto nº 9.660, 1º de janeiro de 2019. Brasília, DF. Recuperado de http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2019-2022/2021/decreto/D10788.htm
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. (2020a). Novo Regimento Interno. Recuperado de https://www.gov.br/dnit/pt-br/acesso-a-informacao/institucional/Regimento_Interno_do_DNIT_.pdf
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. (2020b). Atlas Aquaviário. Recuperado de https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/aquaviario/atlas-aquaviario
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. (2020c). Divisão em trechos do Sistema Nacional de Viação. Recuperado de https://servicos.dnit.gov.br/dnitcloud/index.php/s/oTpPRmYs5AAdiNr/download
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. (2021). Edital nº 9/2021/DNIT, de 25 de fevereiro de 2021. Recuperado de https://www.gov.br/dnit/pt-br/acesso-a-informacao/servidores/processos-seletivos/copy_of_SEI_DNIT7593641Edital.pdf
Divino, J. A., Maciel, D. T. G. N., & Sosa, W. (2020, setembro). Government size, composition of public spending and economic growth in Brazil. Economic Modelling, 91, 155-166. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.econmod.2020.06.001
Docherty, I., Shaw, J., Marsden, G., & Anable, J. (2018). The curious death – and life? – of British transport policy. Environment and Planning C: Politics and Space, 36(8), 1458-1479. Recuperado de https://doi.org/10.1177/2399654418764451
Empresa de Planejamento e Logística. (2018). Plano Nacional de Logística - PNL. Recuperado de https://www.epl.gov.br/plano-nacional-de-logistica-pnl
Flyvberg, B. (2016, agosto). The fallacy of beneficial ignorance: a test of Hirschman’s Hiding Hand. World Development, 84, 176-189. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.worlddev.2016.03.012
Geraldi, J., & Söderlund, J. (2018, janeiro). Project studies: What it is, where it is going. International Journal of Project Management, 36(1), 55-70. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.ijproman.2017.06.004
Gherghina, S. C., Onofrei, M., Vintila, G., & Armeanu, D. S. (2018). Empirical evidence from EU-28 Countries on Resilient Transport Infrastructure Systems and Sustainable Economic Growth. Sustainability, 10(8), 2900. Recuperado de https://doi.org/10.3390/su10082900
Gil, N., & Pinto, J. K. (2018, maio). Polycentric organizing and performance: A contingency model and evidence from megaproject planning in the UK. Research Policy, 47(4), 717-734. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.respol.2018.02.001
Giuberti, A. C. (2015). Budget institutions and fiscal performance of the Brazilian Federal Government. EconomiA, 16(2), 176-193. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.econ.2015.06.003
Góes, C., Garcia-Escribano, M., & Karpowicz, I. (2018). Filling the gap: infrastructure investment in Brazil. Journal of Infrastructure, Policy and Development, 2(2), 301-318. Recuperado de http://dx.doi.org/10.24294/jipd.v2i2.828
Grindle, M. S. (2004). Good enough governance: poverty reduction and reform in developing countries. Governance: an international journal of policy, administration, and institutions, 17(4), 525-548. Recuperado de https://doi.org/10.1111/j.0952-1895.2004.00256.x
Guzmán, J. P. M. (2018). The use of performance information under performance budgeting systems: a comparative analysis of Chilean line ministries. International Public Management Journal, 23(4), 591-610. Recuperado de https://doi.org/10.1080/10967494.2018.1486344
Hackbart, M., & Ramsey, J. (1999). Managing public resources: budget execution. Journal of Public Budgeting, Accounting & Financial Management, 11(2), 258-275. Recuperado de https://doi.org/10.1108/JPBAFM-11-02-1999-B002
Heo, B. Y., Kim, M. J., & Heo, W. H. (2020, agosto). An algorithm for validation of the efficiency of disaster and safety management budget investment in South Korea. International Journal of Disaster Risk Reduction, 47, 101566. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.ijdrr.2020.101566
Herz, M., & Krezdorn, N. (2022). Epic fail: exploring project failure’s reasons, outcomes and indicators. Review of Managerial Science, 16, 1169-1193. Recuperado de https://doi.org/10.1007/s11846-021-00479-4
Hijdra, A., Woljter, J., & Arts, J. (2018). Dutch and American waterway development: identification and classification of instruments for value creation. International Planning Studies, 23(3), 278-291. Recuperado de https://doi.org/10.1080/13563475.2018.1439732
Holzmann, V., Olson, D., Vendetti, R., & Shenhar, A. (2018). The First World Trade Center Project: A Historical Tribute to a Great Mega Project. Project Management Research and Practice, 5, 5648. Recuperado de https://doi.org/10.5130/pmrp.v5i0.5648
Ika, L. A. (2018, março). Benefitial or detrimental ignorance: the straw man fallacy of Flyvberg’s test of Hirschman’s Hiding Hand. World Development, 103, 369-382. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.worlddev.2017.10.016
Ika, L. A., & Donnelly, J. (2017, janeiro). Success conditions for international development capacity building projects. International Journal of Project Management, 35(1), 44-63. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.ijproman.2016.10.005
Ika, L. A., Love, P. E. D., & Pinto, J. K. (2020). Moving Beyond the Planning Fallacy: The Emergence of a New Principle of Project Behavior. IEEE Transactions on Engineering Management. Recuperado de https://doi.org/10.1109/TEM.2020.3040526
Ika, L. A., Söderlund, J., Munro, L. T., & Landoni, P. (2020, novembro). Cross-learning between project management and international development: Analysis and research agenda. International Journal of Project Management, 38(8), 548-558. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.ijproman.2020.10.005
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. (2020). Território – Dados Geográficos. Recuperado de https://brasilemsintese.ibge.gov.br/territorio/dados-geograficos.html
Jiang, Y., Lu, J., Cau, Y., & Zeng, Q. (2018, julho). Analysis of the impacts of different modes of governance on inland waterway transport development on the Pearl River: The Yangtze River Mode vs. the Pearl River Mode. Journal of Transport Geography, 71, 235-252. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2017.09.010
Kalinoski, R. (2020) Socio-spatial impacts of megaprojects in Brazilian metropoles. In Anais do 12º Seminário Internacional de Investigação em Urbanismo, São Paulo, SP.
Kyriacou, A. P., Muinello-Gallo, L., & Roca-Sagalés, O. (2019, fevereiro). The efficiency of transport infrastructure investment and the role of government quality: An empirical analysis. Transport Policy, 74, 93-102. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2018.11.017
Laird, J. J., & Venables, A. J. (2017, maio). Transport investment and economic performance: A framework for project appraisal. Transport Policy, 56, 1-11. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2017.02.006
Larranaga, A. M., Arellana, J., & Senna, L. A. (2017, agosto). Encouraging intermodality: A stated preference analysis of freight mode choice in Rio Grande do Sul. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 102, 202-211. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tra.2016.10.028
Legacy, C., Curtis, C., & Scheurer, J. (2017). Planning transport infrastructure: examining the politics of transport planning in Melbourne, Sydney and Perth. Urban Policy and Research, 35(1), 44-60. Recuperado de https://doi.org/10.1080/08111146.2016.1272448
Lei nº 4.320, de 17 de março de 1964. (1964). Estatui Normas Gerais de Direito Financeiro para elaboração e contrôle dos orçamentos e balanços da União, dos Estados, dos Municípios e do Distrito Federal. Brasília, DF. Recuperado de http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l4320.htm
Li, J. Y., Notteboom, T. E., & Wang, J. J. (2016). An institutional analysis of the evolution of inland waterway. GeoJournal, 82(5), 867-886. Recuperado de https://doi.org/10.1007/s10708-016-9696-0
Locatelli, G., Invernizzi, D. C., & Brookes, N. J. (2017, abril). Project characteristics and performance in Europe: An empirical analysis for large transport infrastructure projects. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 98, 108-122. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tra.2017.01.024
Love, P. E. D., & Ika, L. A. (2021, dezembro). The ‘context’ of transport project cost performance: Insights from contract award to final construction costs. Research in Transportation Economics, 90, 101062. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.retrec.2021.101062
Love, P. E. D., Ika, L. A., Matthews, J., & Fang, W. (2021, dezembro). Shared leadership, value and risks in large scale transport projects: Re-calibrating procurement policy for post COVID-19. Research in Transportation Economics, 90, 100999. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.retrec.2020.100999
Love, P. E. D., Ika, L. A., Matthews, J., Li, X. & Fang, W. (2021, dezembro). A procurement policy-making pathway to future-proof large-scale transport infrastructure assets. Research in Transportation Economics, 90, 101069. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.retrec.2021.101069
Love, P. E. D., Sing, M. C. P., Ika, L. A., & Newton, S. (2019, abril). The cost performance of transportation projects: The fallacy of the Planning Fallacy account. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 122, 1-20. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tra.2019.02.004
Marinho, G. G. N., Marinho, M. H. N., Correia, J. S., Neto, Carvalho, R. R., & Albuquerque, J. L. (2020). The impacts of Covid-19 on the handling of loads in Northeast public ports. Research, Society and Development, 9(10), e7429109067. Recuperado de https://doi.org/10.33448/rsd-v9i10.9067
Martins, H. F., Mota, J. P., & Marini, C. (2019). Business models in the public domain: the public governance canvas. Cadernos EBAPE.BR, 17(1), 49-67. Recuperado de https://doi.org/10.1590/1679-395167893
McGinnis, M. D. (2011). An introduction to IAD and the language of the Ostrom Workshop: a simple guide to a complex framework. Policy Studies Journal, 39(1), 169-183. Recuperado de https://doi.org/10.1111/j.1541-0072.2010.00401.x
Melo, I. C., Alves, P. N., Jr., Perico, A. E., Guzman, M. G. S., & Rebelatto, D. A. N. (2018). Benchmarking freight transportation corridors and routes with data envelopment analysis (DEA). Benchmarking: An International Journal, 25(2), 713-742. Recuperado de https://doi.org/10.1108/BIJ-11-2016-0175
Ministério da Infraestrutura. (2018a). Grupos de Desenvolvimento Regional Hidroviário - GDRH's. Recuperado de https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/politica-e-planejamento/conagh/grupos-de-desenvolvimento-regional-hidroviario-gdrhs
Ministério da Infraestrutura. (2018b). AHIMOR convida para reunião de implementação do Grupo de Desenvolvimento Regional Hidroviário. Recuperado de https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/politica-e-planejamento/conagh/ahimor-convida-para-reuniao-de-implementacao-do-grupo-de-desenvolvimento-regional-hidroviario
Ministério da Infraestrutura. (2018c). AHSUL convida para reunião de implementação do Grupo de Desenvolvimento Regional Hidroviário. Recuperado de https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/politica-e-planejamento/conagh/ahsul-convida-para-reuniao-de-implementacao-do-grupo-de-desenvolvimento-regional-hidroviario
Ministério dos Transportes. (2011). Plano Nacional de Logística e Transportes. Recuperado de https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/transporte-terrestre/pnlt-plano-nacional-de-logistica-e-transportes
Ministério dos Transportes. (2013). Plano Hidroviário Estratégico. Recuperado de https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/politica-e-planejamento/politica-e-planejamento/plano-hidroviario-estrategico
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. (2018, February 22). Política Nacional de Transportes. Recuperado de https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/politica-e-planejamento/politica-e-planejamento/pnt
Moreira, A. C., Barros, B. R. C., & Bulhões, E. C. (2019). Taxonomia da trajetória das organizações na gestão do setor de transporte hidroviário brasileiro. In Anais do 11º Seminário Internacional de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, Brasília, DF.
Moschouli, E., Soecipto, R. M., & Vanelslander, T. (2019, junho). Cost performance of transport infrastructure projects before and after the global financial crisis (GFC): Are differences observed in the conditions of project performance? Research in Transportation Economics, 75, 21-35. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.retrec.2019.02.004
Navalersuph, N., & Charoenngaam, C. (2021, setembro). Governance of Public–private partnerships in transportation infrastructure projects based on Thailand’s experiences. Case Studies on Transport Policy, 9(3), 1211-1218. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.06.008
Nie, T., & Ye, K. (2017). Demystifying the Barriers to Transport Infrastructure Project Development in Fast Developing Regions: The Case of China. Sustainability, 9(10), 1915. Recuperado de https://doi.org/10.3390/su9101915
Pahl-Wostl, C. (2019, janeiro). The role of governance modes and meta-governance in the transformation towards sustainable water governance. Environmental Science and Policy, 91, 6-16. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.envsci.2018.10.008
Paris Process on Mobility and Climate. (2017). A global macro roadmap outlining an actionable vision towards decarbonized, resilient transport. Recuperado de https://smartnet.niua.org/content/9a7bb65d-dd47-43bf-b654-4b535d844c10
Peixoto, A. A. A., & Peixoto, A. G. (2017). Restos a pagar – um procedimento contábil legalmente instituído com severas implicações no equilíbrio orçamentário. In Anais do 1º Congresso Internacional de Desempenho do Setor Público, Florianópolis, SC.
Pokharel, R., Bertolini, L., Brömmelstroet, M., & Acharya, S. R. (2021, janeiro). Spatio-temporal evolution of cities and regional economic development in Nepal: Does transport infrastructure matter? Journal of Transport Geography, 90, 102904. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102904
Portaria nº 4.376, de 16 de novembro de 2017. (2017). Brasília, DF: Diário Oficial da União. Recuperado de https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/portaria_4376-2017_conagh.pdf
Rathmann, R., Araujo, R. V., Cruz, M. R., & Mendonça, A. M. (2017). Trajetórias de mitigação e instrumentos de políticas públicas para alcance das metas brasileiras no Acordo de Paris. Brasília, DF: Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações.
Rego, M. L., Irigaray, H. A. R., & Chaves, R. L. P. (2017). Symbolic megaprojects: historical evidence of a forgotten dimension. Project Management Journal, 48(6), 17-28. Recuperado de https://doi.org/10.1177/875697281704800603
Rhaiem, K., & Amara, N. (2021). Learning from innovation failures: a systematic review of the literature and research agenda. Review of Managerial Science, 15, 189-234. Recuperado de https://doi.org/10.1007/s11846-019-00339-2
Rokicki, B., Haddad, E. A., Horridge, J. M., & Stępniak, M. (2020). Accessibility in the regional CGE framework: the effects of major transport infrastructure investments in Poland. Transportation, 48, 747-772. Recuperado de https://doi.org/10.1007/s11116-019-10076-w
Saidi, S., Mani, V., Mehfteh, H., Shahbaz, M., & Akhtar, P. (2020, novembro). Dynamic linkages between transport, logistics, foreign direct investment, and economic growth: Empirical evidence from developing countries. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 141, 277-293. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.09.020
Schulz, C., Martin-Ortega, J., Ioris, A. A. R., & Glenk, K. (2017, agosto). Applying a ‘Value Landscapes Approach’ to Conflicts in Water Governance: The Case of the Paraguay-Paraná Waterway. Ecological Economics, 138, 47-55. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2017.03.033
Secretaria de Portos da Presidência da República. (2015). Plano Nacional de Logística Portuária - PNLP. Recuperado de https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/politica-e-planejamento/politica-e-planejamento/plano-nacional-de-logistica-portuaria-pnlp
Shenhar, A., & Holzmann, V. (2017). The three secrets of mega project success: clear strategic vision, total alignment, and adapting to complexity. Project Management Journal, 48(6), 29-46. Recuperado de https://doi.org/10.1177/875697281704800604
Short, J., & Kopp, A. (2005, julho). Transport infrastructure: Investment and planning. Policy and research aspects. Transport Policy, 12(4), 360-367. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2005.04.003
Silva, R. O., Macedo-Soares, T. D. L. V. A., & Bastos, S. A. P. (2020). Corporate political strategies: the case of the Brazilian railway sector. Cadernos EBAPE.BR, 18(1), 184-199. Recuperado de https://doi.org/10.1590/1679-395174754x
SLoCaT. (2019). Sustainable Transport: A Critical Driver to Achieve the Sustainable Development Goals. Recuperado de https://slocat.net/vnr/
Söderlund, J. (2011). Pluralism in Project Management: Navigating the Crossroads of Specialization and Fragmentation. International Journal of Management Reviews, 13(2), 153-176. Recuperado de https://doi.org/10.1111/j.1468-2370.2010.00290.x
Stephenson, W. (1980). Consciring: a general theory for subjective communicability. Annals of the International Communication Association, 4(1), 7-36. Recuperado de https://doi.org/10.1080/23808985.1980.11923791
Stephenson, W. (1986). Protoconcursus: the concourse theory of communication. Operant Subjectivity, 9(2), 37-58. Recuperado de https://doi.org/10.15133/j.os.1985.002
Themsen, T. N. (2019). The processes of public megaproject cost estimation: The inaccuracy of reference class forecasting. Financial Accountability and Management in Governments, Public Services and Charities, 35(4), 337-352. Recuperado de https://doi.org/10.1111/faam.12210
Thomas, D. R. (2006). A general inductive approach for analyzing qualitative evaluation data. American Journal of Evaluation, 27(2), 237-246. Recuperado de https://doi.org/10.1177/1098214005283748
Tomas, G., Bleninger, T., Rennie, C. D., & Guarnieri, H. (2018). Advanced 3D Mapping of Hydrodynamic Parameters for the Analysis of Complex Flow Motions in a submerged Bedrock Canyon of the Tocantins River, Brazil. Water, 10(4), 367. Recuperado de https://doi.org/10.3390/w10040367
Vieira, F. S., & Santos, M. A. B. (2018). Spending constraint and unpaid commitments on the federal budget for the Brazilian public health system. Revista de Administração Pública, 52(4), 731-739. Recuperado de https://doi.org/10.1590/0034-7612162491
Willems, J. J., Busscher, T., van den Brink, M., & Arts, J. (2018). Anticipating water infrastructure renewal: A framing perspective on organizational learning in public agencies. Environment and Planning C: Politics and Space, 36(6), 1088-1108. Recuperado de https://doi.org/10.1177/2399654417733993
Willems, J. J. (2018, dezembro). Beyond maintenance: Emerging discourses on waterway renewal in the Netherlands. Transport Policy, 72, 1-12. Recuperado de https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2018.09.011
Wilson, W. W., Koo, W. W., Taylor, R., & Dahl, B. (2005). Long-Term Forecasting of World Grain Trade and U.S. Gulf Exports. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1909(1), 22-30. Recuperado de https://doi.org/10.1177/0361198105190900104
World Resources Institute. (2020). World Greenhouse Gas Emissions in 2016. Recuperado de https://www.wri.org/blog/2020/02/greenhouse-gas-emissions-by-country-sector