Uma abordagem heurística ao problema da programação de trens em linhas singelas

Autores

DOI:

https://doi.org/10.12660/rbt.v1n2.2021.84824

Palavras-chave:

Train scheduling, Heuristic, railway single lines

Resumo

Este artigo descreve o desenvolvimento do modelo de programação de um trem que
ajuda o centro de controle operacional a administrar o tráfego ferroviário. Este modelo
foi projetado para administrar os horários de trem em linhas ferroviárias singelas.
O modelo foi desenvolvido com uma principal aplicação em mente, a saber, como uma
ferramenta de suporte à decisão para que os despachantes de trem o programem em
tempo real. Isso pode ajudar o despachante a resolver conflitos de trens (ultrapassagens
e cruzamentos) nos desvios para que alcancem um objetivo predefinido. A aplicação
do modelo a um problema “da vida real” tem demonstrado que o modelo heurístico,
com uma técnica de ramificação e limite, assim como a técnica de árvore em largura
parcial em muitos níveis, é capaz de produzir soluções úteis ao problema.

Biografia do Autor

JOSÉ EUGÊNIO LEAL, PUC-Rio

JOSE EUGENIO LEAL CONCLUIU O DOUTORADO EM PLANNUNG UND BETRIEB VON VERKEHRSWESEN - TECHNISCHE UNIVERSITAT BERLIN EM 1980. ATUALMENTE E PROFESSOR EMÉRITO DA PONTIFICIA UNIVERSIDADE CATOLICA DO RIO DE JANEIRO. PUBLICOU 57 ARTIGOS EM PERIODICOS ESPECIALIZADOS E 60 TRABALHOS EM ANAIS DE EVENTOS. POSSUI 2 SOFTWARES. ORIENTOU 100 DISSERTACOES DE MESTRADO E 8 TESES DE DOUTORADO NA AREA DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA. RECEBEU 1 PREMIO E/OU HOMENAGEM. ATUA NAS AREAS DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA, COM ENFASE EM PLANEJAMENTO E OPERAÇÂO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES E DE SISTEMAS LOGÌSTICOS. EM SUAS ATIVIDADES PROFISSIONAIS INTERAGIU COM 41 COLABORADORES EM CO-AUTORIAS DE TRABALHOS CIENTIFICOS. EM SEU CURRICULO LATTES OS TERMOS MAIS FREQUENTES NA CONTEXTUALIZACAO DA PRODUCAO CIENTIFICA, TECNOLOGICA E ARTISTICO-CULTURAL SAO: LOGISTICA, ALOCACAO DINAMICA DE VEICULOS, PETROLEO, TRANSPORTE DE CARGA, MODELOS DE REDE, EQUILIBRIO DE REDES, EQUILIBRIO ESPACIAL DE PRECOS, FERROVIAS. FOI PRESIDENTE DA ANPET E , POR TRES MANDATOS, MEMBRO DO COMITÊ GESTOR DO FUNDO SETORIAL DE TRANSPORTES DO MCT. FOI, POR MAIS DE 10 ANOS COORDENADOR SETORIAL DE PÓS-GRADUAÇÃO DO CTC-PUC-RIO (Texto extraido do CV lattes)

Publicado

2021-12-16

Como Citar

LEAL, J. E. (2021). Uma abordagem heurística ao problema da programação de trens em linhas singelas. Revista Brasileira De Transportes, 1(2), 18–45. https://doi.org/10.12660/rbt.v1n2.2021.84824