Modularização e plataformização no setor de ferramentarias de estampagem

Resumo

O artigo apresenta uma análise do processo de construção de ferramental de estampagem de grande porte na indústria automotiva brasileira. O principal objetivo é entender, a partir da ótica da teoria de custos e transações, quais os pressupostos necessários para a plataformização. A fim de fazer essa análise usamos a metodologia Design Structure Matrix (DSM/TSM), fundamentada na teoria de modularidade de Baldwin e Clark (2000). Com base no mapeamento hierárquico (níveis N1, N2 e N3) e em entrevista semiestruturada com especialista do setor, 85 dependências entre 44 tarefas, 11 feedback marks e 13 núcleos de informação indecomponíveis foram identificados. Os resultados revelam que a modularização viável opera sobre interfaces, não sobre tarefas e que a condição necessária para uma plataforma com diversos atores é a existência de um ator integrador com caderno de encargos formalizado. Discutem-se implicações para o design de plataformas digitais setoriais (projeto CONECTA++) e para políticas de competitividade industrial.